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K12 CK-4全合成重负荷柴油发动机
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第二代“钛分子修复技术”,均衡的进口添加剂+合成基础油配方体系,油压更稳、动力更足: ①抗氧化性能提升55%,有效延长换油周期; ②烟炱分散性能提升54%,有效维特机油粘度稳定、保持发动机清洁; ③机油消耗减少70%,显著减少机油添加,降低养护成本。 *数据基于Cat1N、Mack T-11/12标准发动机测试结果与API CK4标准相比 ◆进口粘指剂,提供更为优异的剪切稳定性和抗磨保护性能; ◆优异的抗氧化性能,有效保持粘度稳定、减少油泥等沉积物,帮助抵御发动机酸腐蚀; ◆任灰、低硫磷,为低排放发动机和后处理系统提供优异保护,如EGR技术发动机、DPF和SCR等后处理系统; ◆满足国(欧)六及以下排放标准车辆使用要求,优异的燃油经济性、12万公里换油周期,帮助降低车辆使用和维护成本。请根据车辆服务手册选择合适换油周期。 本产品符合API CK-4 ACEA E9等级 满足奔驰、沃尔沃、曼、一汽解放、东风、陕汽、重汽、福田等国内外主流OEM品牌各类车型使用要求。 满足以下认证ACEA E9;沃尔沃Volvo VDS-4.5;雷诺Renault Truck RLD-4;卡特CAT ECF-3;康明斯Cummins CES20086;奔驰MB-Approval:228.31;底特律Detroit Diesel DFS93K222;道依茨Deutz DQC Ill-10LA;JAS0DH-2 |