容易被忽视的3个机油消耗原因→

机油消耗量大是车主普遍关注的话题，曲轴箱通风系统故障、活塞环磨损、气门油封渗漏等都是常见的机油消耗原因，但这些并非全部。

使用了不适配的机油

市面上的机油产品很丰富，但即便标号相同，也不应随意使用，不符合整车厂标准的产品可能会让发动机部件磨损、间隙加大，机油就能从这些间隙进入缸内燃烧，出现明显的机油消耗。

此外，不要轻易给老旧发动机使用低粘度的全合成机油，这也可能导致机油消耗量增加。

维护建议：为爱车选择机油时，应该关注机油产品标准等级，使用与车型适配的机油产品。

机油压力过高冲破密封部件

为避免机油泄漏，润滑系统会安装油封。但油封所能承受的油压有限，如果机油压力长时间过高，油封会因一直承受高负载而出现疲劳，形成局部损伤和密封不严，致使机油泄漏到发动机之外。

机油循环不畅，是油压升高的主要原因之一，比较多发的故障是机滤因长时间不换而堵塞。还有一种可能，是机油泵故障，其中的机油压力调节器失效，无法为润滑系统泄压，使机油压力升高。

维护建议：定期更换正品机滤和机油，保证适宜的机油压力，若发现油封漏油，除了要更换密封件，还需要检测机油压力。

发动机高温机油蒸发

机油在发动机内部循环流动，温度势必会使其蒸发，而如果发动机温度高于正常水平，机油的蒸发量就会增加，使机油液位下降。

而润滑系统的密封件通常更适合密封液体，却难以完全拦截气体，因此部分机油蒸汽会逃逸到发动机之外，使机油总量减少。

维护建议：关注发动机水温表，定期清理车辆前部散热器附着的尘土。发现水温高，应重点检查防冻液、电子扇、水泵、节温器等冷却系统部件。此外，使用蒸发损失率低的机油也能减少机油消耗。

温馨提示：机油消耗量大，通常会被说成是“烧机油”，但消失的机油并不完全是被烧掉了。机油粘度过低、蒸发损失率高，都会增加机油消耗。此外，若发动机存在润滑系统压力高、温度过高等问题，则容易导致机油泄漏和气化，造成机油液面降低。